✅ はじめに｜新登場のランクル250とは？
2024年、トヨタは新たなランドクルーザーとして「ランドクルーザー250（ランクル250）」を発表しました。
これは、従来のプラドの後継モデルでありながら、「ランドクルーザー」ブランドとして再構築された注目の1台です。
この記事では、ランクル250の特徴・スペック・価格帯・300系との違いなどを初心者にもわかりやすく解説します！
✅ ランクル250の基本スペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| エンジン | 2.8L 直4 ディーゼルターボ（1GD-FTV）+ 48Vマイルドハイブリッド（予定） |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長 | 約4925mm |
| 全幅 | 約1980mm |
| 全高 | 約1870mm |
| ホイールベース | 約2850mm |
| 定員 | 5人または7人（グレードによる） |
✅ 外観デザイン｜ヘリテージ感＋現代的ディティール
ランクル250は、「クラシック×モダン」の融合とも言えるデザイン。
- 角張ったボディライン（ランクル70や80を思わせる）
- 横基調のグリル
- 迫力あるフェンダーとホイールアーチ
300系よりもやや武骨でタフな印象を持たせたスタイルです。
✅ グレード展開（例）
※正式発表内容に基づく一例（日本国内仕様）
- ZXグレード：最上級装備・本革シート・オフロード性能特化
- VXグレード：装備と価格のバランスが取れたミドルグレード
- GXグレード：実用性重視・法人需要向け
それぞれのグレードでホイール、内装素材、セーフティ機能などが異なります。
✅ ランクル300との違い
| 比較項目 | ランクル250 | ランクル300 |
|---|---|---|
| 位置づけ | プラド後継・実用派 | フラッグシップモデル |
| エンジン | 2.8Lディーゼル（予定） | 3.5L V6ツインターボ（ガソリン）等 |
| サイズ感 | ややコンパクト | 大型・豪華 |
| 重量感 | 軽快 | どっしり |
| 価格帯 | 520万〜735万円台 | 700万〜900万円台〜 |
ランクル300が高級志向なのに対し、250は「より使いやすく実用性重視」な立ち位置です。
✅ 価格は？発売日は？
- 日本国内価格帯：520〜735万円
- 発売時期：2024年夏頃〜順次（地域により差あり）
※マイルドハイブリッド搭載車は2025年以降になる見込み。
✅ どんな人におすすめ？
✅ ランクルブランドに憧れがあるけど、300系は大きすぎ・高すぎる
✅ 本格4WDが欲しいが日常使いにも配慮したい
✅ 悪路走破性と燃費のバランスを求める
✅ レトロ感あるデザインが好み
そんな方にはランクル250がベストマッチ！
✅ まとめ｜ランクル250は“ちょうどいい”新世代ランクル！
ランドクルーザー250は、ランクルファンはもちろん、初めてランドクルーザーを検討する人にもおすすめできる「ちょうどいいバランスの1台」。
- ヘリテージデザイン
- 実用性と快適性
- 価格とのバランス
これらを高い次元で実現しており、今後の主力モデルとなる可能性大です。
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