はじめに｜周りは「プラドにしとけ」と言ったけど…
25歳、初めての本格SUV選び。
選択肢の中で迷ったのが、ランクルプラドとランクル80。
周りからは「新しいし燃費もいいし、プラドでしょ」という声が多かった。
でも僕はあえて、「古くて重くて燃費も悪い」と言われるランクル80を選びました。
今回はその理由を、若者の目線でリアルに語っていきます。
比較①｜新しさ vs 無骨さ
- プラドの魅力：
- 内装も装備も新しくて快適
- 街乗りにもフィットするスマートさ
- 燃費がよく維持がしやすい
- 80の魅力：
- 圧倒的な無骨さ・存在感
- 四角いフォルムとヘッドライトのクラシック感
- 「走る工業製品」としての重厚さ
僕はこの**“古さゆえのカッコよさ”**に惹かれました。
特にリフトアップされた80の姿を見たとき、完全に心を奪われたんです。
比較②｜安全性と快適性 vs 操る楽しさ
プラドはさすが現代車。
クルーズコントロールや先進安全装備も充実していて、静粛性も高く快適。
でも80は、ハンドルも重いし、風切り音もする。乗り心地だって硬め。
でもそれが「機械を動かしてる感」に直結してる。
毎日の運転がただの移動じゃなくなるんです。
僕にとってはその感覚の方が**“乗る喜び”**だった。
比較③｜維持費と故障リスク
これは正直、プラドの方が安心です。
- プラドの維持費：年間約40〜50万円
- ランクル80の維持費：年間約60〜80万円（※ディーゼルの場合）
旧車なので部品も高いし、故障リスクもゼロではありません。
でも、それを理由に「好きな車をあきらめる」って、ちょっともったいないと思ったんです。
80を選んだ一番の理由｜“自分の好き”を貫きたかった
プラドは万人におすすめできる。間違いない車です。
でも、“人と違うものに乗りたい”
**“自分の好きを形にしたい”**という気持ちが勝ったんです。
周りに何と言われようと、
「これが俺のクルマだ」って言えるのは最高に気持ちいい。
ランクル80に乗って変わった価値観
- 時代遅れな見た目？ → それが”味”になる
- 燃費が悪い？ → ドライブが贅沢に感じる
- 故障が怖い？ → 日頃からクルマと向き合えるようになる
不便さがある分、愛着も増していきます。
若くても旧車SUVはアリ！
「旧車は年配の趣味」なんて思われがちだけど、
若いからこそ、味のある1台を選ぶというスタイルもカッコいい。
SNSにも映えるし、なにより人生が少しだけ**“特別”**に感じられる。
まとめ｜あなたはどっち派？
| 項目 | プラド | ランクル80 |
|---|---|---|
| 快適性 | ◎ | △（でも楽しい） |
| 維持費 | 低め | 高め |
| 見た目 | スタイリッシュ | レトロで無骨 |
| 他人とかぶり度 | 高め | 低め（希少性あり） |
| 趣味性・愛着度 | △ | ◎ |
僕は「燃費よりロマン」「便利さより感情」を選んだだけ。
クルマ選びに正解はないけど、“好き”に正直になると、日常が変わります。
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