はじめに｜「プラドもランクルなの？」と思っていませんか？
街中やアウトドアでよく見かける「ランドクルーザー」と「プラド」。
どちらも迫力のあるSUVで、似たような見た目をしているので混同されがちです。
でも実はこの2台、設計思想も性能も価格帯も別物なんです。
この記事では、**「プラドとは何なのか？」**を軸に、ランクルとの違いをわかりやすく解説します。
そもそもプラドって何？どんな車？
「プラド」は正式名称を**「ランドクルーザープラド」**といいます。
つまり“ランドクルーザー”という名前はついていますが、トヨタのSUVシリーズの中では**「弟分」**の立ち位置にあたります。
- 初代プラド（70系）：1990年に登場
- 現行型：150系 → 2024年には250系としてフルモデルチェンジ
元は本格的なクロカンSUVとして誕生しましたが、近年は街乗り・ファミリーユースを意識した快適性の高いモデルとして進化しています。
ランクルとプラドの主な違い5つ
① シャシーと車格の違い
| 項目 | ランクル300系 | プラド250系（新型） |
|---|---|---|
| 車体構造 | フルサイズSUV、重量級 | ミドルサイズSUV |
| 全長・全幅 | 約4985mm / 1980mm | 約4925mm / 1980mm |
| 重量 | 約2,600kg | 約2,200kg〜2,300kg |
→ ランクルの方が明らかに大きく重い。悪路走破性も一段上です。
② エンジン性能の違い
| 項目 | ランクル300 | プラド250（2024年〜） |
|---|---|---|
| 搭載エンジン | 3.5L V6ツインターボ（ガソリン） 3.3L V6ディーゼルターボ | 2.8L 直4ディーゼルターボ 2.7L ガソリン |
| 出力 | 約415ps（ガソリン） | 約204ps（ディーゼル） |
→ パワーもトルクもランクルの方が上。走りの重厚感が違います。
③ 装備・内装の違い
- ランクル：
- 高級SUVとしての位置づけが強く、内装・装備ともに豪華
- 本革シート、電子制御サスペンションなど充実
- プラド：
- 実用性と価格バランス重視
- 快適だけど、ランクルほどの豪華さはない
④ 価格の違い
| 車種 | 新車価格帯（税込） |
|---|---|
| ランクル300 | 約650万〜850万円 |
| プラド250 | 約520万〜730万円 |
→ ランクルは**「高級車」、プラドは「実用系クロカン」**という位置づけ。
⑤ 維持費と燃費
| 車種 | 燃費（WLTC） | 自動車税 | 車検・整備 |
|---|---|---|---|
| ランクル300 | 約8〜9km/L | 約88,000円（3.5L） | 高め |
| プラド250 | 約10〜11km/L | 約51,000円（2.7L） | 比較的抑えめ |
→ 維持費を気にするならプラドの方が現実的。
じゃあ結局、どっちを選ぶべき？
| こんな人におすすめ | 選ぶべき車 |
|---|---|
| 本格クロカン性能と存在感が欲しい | ランクル（300系） |
| 家族で使いたい、街乗り中心 | プラド（250系） |
| 維持費はなるべく抑えたい | プラド |
| クルマ好き・一生モノの車を探している | ランクル |
まとめ｜プラドは“ランクルシリーズ”の実用モデル
「ランクル＝プラド」ではありません。
どちらもランドクルーザーの血統ではあるものの、目的や性格が違う車です。
- プラド：日常使いとオフロードのバランス型
- ランクル：究極の悪路性能とラグジュアリーを備えたフラッグシップ
あなたの使い方・価値観に合わせて、どちらが合うかを選びましょう！
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